阿塞拜疆-BAKU（美联社）——查尔斯·莱克莱尔（Charles Leclerc）在周六的阿塞拜疆大奖赛排在杆位，马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）排第六，兰多·诺里斯（Lando Norris）仅排第17，在一场可能对一级方程式冠军争夺产生重大影响的排位赛中。
法拉利的莱克莱尔在最后一轮意大利比赛中获胜，比麦克拉伦的奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）快0.321秒，排在第二的法拉利车手卡洛斯·赛恩斯（Carlos Sainz Jr.）排在第三。杆位标志着莱克莱尔的戏剧性逆转，他在周五的第一练习赛中撞车。
“这个周末并不容易，因为显然FP1中的碰撞没有让我失去信心。我知道速度在那里，”莱克莱尔说。“但显然你必须恢复速度。”
莱克莱尔已连续第四年在巴库夺得杆位，但他尚未赢得比赛。
诺里斯在看似足够快的一圈中未能从排位赛第一部分晋级为前15名。但他告诉Sky广播公司，“我不得不踩刹车”，因为似乎是因为埃斯特巴尔·奥孔（Esteban Ocon）的阿尔派因缓慢行驶而出现的黄旗。诺里斯的第一圈时间比第15名的成绩差0.137秒。
“前方还有漫长的比赛，我们有一些好的轮胎，我仍然希望我们能取得好成绩。我认为车速很快。有点令人沮丧，但我无能为力，”诺里斯告诉Sky。
诺里斯在积分榜上排名第二，落后维斯塔潘62分，剩余冠军赛还有八轮。
麦克拉伦在比赛周末之前已确认他们将主要支持诺里斯而不是皮亚斯特里，以帮助他的冠军争夺，诺里斯暗示澳大利亚人在某些情况下会被要求让道给他。
由于排位赛中两位车手相差15个名次，几乎可以肯定周日不会发生这种情况。皮亚斯特里正准备争夺第二个职业胜利。
“我们将看看我们能做什么。我认为我们的比赛速度很快，但法拉利肯定不慢，”他说。
卫冕冠军维斯塔潘在巴库表现似乎更好，但他排在第六位，并表示在“最糟糕的时候碰到了一个安全岛”。队友谢尔盖·佩雷斯排在第四，首次在全年排位赛中击败维斯塔潘。
维斯塔潘表示，红牛车辆从意大利大奖赛开始有所改善，但质疑团队在排位赛之前尝试调整车辆设置是否使情况变得更糟。
“在市区赛道上，您需要舒适和信心来适应弯道攻击，当车辆有点更加不可预测时，这就更难了，”他说。
梅赛德斯的乔治·拉塞尔排在第五位，领先于维斯塔潘，七届冠军刘易斯·汉密尔顿排第七，阿斯顿马丁的费尔南多·阿隆索排第八。
在排位赛的最后阶段发生了一起奇怪的事件，当时威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔博在驶出维修区时停下来，取下团队留在进气口的一大块冷却设备。阿尔博排在第十位，赛后将接受裁判的调查。
阿尔博的队友弗朗科·科拉平托在他的第二个F1比赛周末中以第九名的成绩结束，这是42年来阿根廷车手取得的最好排位成绩。
代替被停赛的凯文·马格努森（Kevin Magnussen）站在哈斯车队的英国少年奥利弗·贝尔曼在周六早晨第三练习赛后恢复，排在第十一位。
